Для того, чтобы подобрать насос для перекачивания растительного масла из жд вагонов, чтоб правильно определить нужный габарит насоса, нам необходимо знать, какой объём нужно перекачать за час.

• Если растительное масло необходимо качать с небольшим давлением, то можем рекомендовать импеллерный насос. Это самый оптимальный вариант для такой задачи. Для удобства перемещения мы можем смонтировать агрегат на тележку. Там же на ручке можем разместить частотный преобразователь, который позволит регулировать производительность. Либо можем смонтировать ШУН – шкаф управления насосом на базе частотного преобразователя. Начинать работу насоса рекомендуем с плавных пусков, постепенно добавляя обороты до 50 Гц. Это поможет сохранить импеллер от износа, он прослужит дольше.

Обратите внимание, что импеллерные насосы мы предлагаем, если масло будет попадать в него самотеком, то есть насос будет под заливом.

• Второй вариант перекачивания растительного масла из ж/д цистерн – это шестерёнчатые насосы с внутренним зацеплением. Эти насосы применяются, когда речь идёт о промышленном исполнении опорожнения цистерны. Насосы отличаются высокой надёжностью и долгим сроком эксплуатации без замены расходных частей.

  

  

• Если планируется скачивать масло сверху, то здесь подойдут мембранные насосы или перистальтические. Для использования мембранного насоса нужен будет промышленный компрессор. Потребление воздуха зависит от габарита насоса, а он в свою очередь зависит от необходимой производительности. Перистальтические насосы по стоимости выше импеллерных и мембранных, но они имеют ряд преимуществ: с продуктом контактирует только пищевой шланг, который при необходимости быстро можно заменить. Следует учесть, что перистальтические насосы имеют большой габарит, это может затруднять их перемещение.

Многие популярные модели насосов в пищевом исполнении всегда есть на нашем складе в Санкт-Петербурге.